5月30日，資本邦了解到，科創(chuàng)板公司億華通(688339.SH)發(fā)布關(guān)于對上海證券交易所《關(guān)于對北京億華通科技股份有限公司2021年年度報(bào)告的事后審核問詢函》的回復(fù)公告。

關(guān)于客戶，2021年，公司前五大客戶合計(jì)銷售占比為84.16%，較去年同期增加6.51個(gè)百分點(diǎn)，銷售集中度高。第二、四、五名客戶均為本期新進(jìn)前五大客戶。公司第一大客戶未發(fā)生變化，公司對其銷售額占年度銷售總額的比例由2020年的26.06%增加至54.01%。

上交所要求公司:(1)補(bǔ)充本期前五大客戶名稱、合作歷史、截至目前回款情況以及終端客戶名稱;(2)補(bǔ)充公司對第一大客戶截至目前在手訂單金額，說明公司是否存在大客戶依賴的風(fēng)險(xiǎn)。如有，請充分提示風(fēng)險(xiǎn)。

億華通回復(fù)稱，截至本回復(fù)簽署日，公司與第一大客戶正在執(zhí)行或備貨的在手訂單超過600臺(tái)，擬在北京、山東、河北等地推廣。其中部分訂單尚未簽訂正式合同，最終履行情況尚存在一定的不確定性。

2021年度，公司與第一大客戶交易產(chǎn)生的收入占比較大，系因公司與其共同合作開發(fā)了北京2022年冬奧會(huì)賽事指定服務(wù)車型，其為保障冬奧會(huì)賽事需求向公司采購了一批高功率燃料電池系統(tǒng)，該筆訂單金額較大導(dǎo)致公司對其銷售額明顯高于往期。目前，公司對第一大客戶在手訂單數(shù)量較大，主要系一方面隨著燃料電池示范城市群政策落地，市場需求快速增長，另一方面，第一大客戶在北京、河北、山東等區(qū)域市場具有較強(qiáng)的市場優(yōu)勢。

公司現(xiàn)階段主要客戶為北汽福田、廈門金龍等國內(nèi)知名整車廠商，呈現(xiàn)集中度較高的特征，主要系因公司所處的燃料電池行業(yè)尚處于商業(yè)化初期階段，整車廠商尚未普遍開展燃料電池車型的研發(fā)與生產(chǎn)，國內(nèi)頭部整車廠商進(jìn)入燃料電池汽車市場較早并在其重點(diǎn)區(qū)域市場占據(jù)絕對優(yōu)勢，公司較早開展與上述客戶業(yè)務(wù)合作并在持續(xù)維持穩(wěn)定合作關(guān)系，具有商業(yè)合理性。隨著2021年燃料電池示范城市群政策的落地，各大整車廠商紛紛在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)加快布局，公司亦重點(diǎn)圍繞燃料電池示范城市群及潛力城市繼續(xù)深入開拓新客戶及新市場，除往期重點(diǎn)客戶北汽福田、宇通客車、廈門金龍、中通客車以外，目前公司正積極與三一重工、一汽解放等新客戶展開合作，進(jìn)一步擴(kuò)大了公司客戶群體，有助于逐步降低公司客戶集中度。

公司已在年度報(bào)告第三節(jié)之“四、風(fēng)險(xiǎn)因素”之“(四)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)”之“1、客戶集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)”中予以補(bǔ)充完善并披露如下：

“1、客戶集中度較高的風(fēng)險(xiǎn)

我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)目前仍處在商業(yè)化的初期階段，整車廠商尚未普遍開展燃料電池車型的研發(fā)與生產(chǎn)，目前國內(nèi)頭部整車廠企業(yè)進(jìn)入燃料電池汽車市場較早且在其重點(diǎn)區(qū)域市場中占據(jù)較大優(yōu)勢，在燃料電池汽車銷售中的份額占據(jù)大半，導(dǎo)致公司現(xiàn)階段客戶數(shù)量較少、客戶集中度較高。報(bào)告期內(nèi)，發(fā)行人前五大客戶合計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入52,968.45萬元，占公司銷售收入的比例為84.16%，特別是第一大客戶的銷售金額為33,990.21萬元，占公司銷售收入比例為54.01%，主要系執(zhí)行北京2022年冬奧會(huì)賽事服務(wù)車輛訂單所致。如果目前主要客戶業(yè)務(wù)拓展不利或者公司無法繼續(xù)深入開拓新客戶或新市場，則可能會(huì)影響公司的獨(dú)立持續(xù)經(jīng)營能力。”

標(biāo)簽： 億華通年報(bào) 上交所問詢函 億華通風(fēng)險(xiǎn) 億華通大客戶