圖源：攝圖網(wǎng)

6月17日，深圳市坪山區(qū)政府在“2023未來(lái)汽車先行者大會(huì)暨全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化創(chuàng)新大會(huì)”上，向百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑正式發(fā)放“首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)通知書”，標(biāo)志著蘿卜快跑可在深圳市坪山區(qū)開(kāi)展L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)。

(相關(guān)資料圖)

據(jù)了解，本次進(jìn)行的L4級(jí)無(wú)人駕駛商業(yè)化收費(fèi)運(yùn)營(yíng)與之前在北京、武漢、重慶三地進(jìn)行的蘿卜快跑智能駕駛商業(yè)化試點(diǎn)有所不同。這次的無(wú)人商業(yè)化試點(diǎn)牌照真正實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)無(wú)駕駛員、無(wú)安全員的載人服務(wù)。

深圳用戶當(dāng)前可以通過(guò)蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺(tái)呼叫“全無(wú)人”車輛。車輛會(huì)自己開(kāi)到在用戶輸入的目的地，在后排落座的乘客點(diǎn)擊屏幕上的“開(kāi)啟行程”之后，車輛將平穩(wěn)起步。

L4級(jí)無(wú)人駕駛的定義

近年來(lái)我國(guó)企業(yè)積極研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前大多數(shù)企業(yè)自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)能夠達(dá)到L4階段。根據(jù)工業(yè)和信息化部于2020年3月10日公示的《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》(報(bào)批稿)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作的標(biāo)準(zhǔn)顯示，L4級(jí)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)屬于高度自動(dòng)駕駛行列，在車輛橫縱向運(yùn)動(dòng)控制、目標(biāo)和事件探測(cè)與相應(yīng)、動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管方面都能實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)的操作。

無(wú)人駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)除了應(yīng)用于汽車駕駛、出租車等個(gè)人應(yīng)用領(lǐng)域外，還可應(yīng)用于其他行業(yè)領(lǐng)域。其中，應(yīng)用潛力最大可能就是物流行業(yè)，由于物流行業(yè)貨運(yùn)量大、貨運(yùn)范圍廣，因此需求貨車數(shù)量也特別多。無(wú)人駕駛技術(shù)的應(yīng)用能夠大大提高物流公司的配送效率，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。此外，工程領(lǐng)域、安防領(lǐng)域、城市維護(hù)建設(shè)領(lǐng)域等，均存在較大應(yīng)用市場(chǎng)潛力。

自動(dòng)駕駛滲透率逐年提升

隨著車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的完善與升級(jí)，我國(guó)自動(dòng)駕駛的滲透率亦將逐年上升，預(yù)計(jì)到2030年，我國(guó)汽車市場(chǎng)將以有條件自動(dòng)化車型為主，占比超過(guò)50%。

中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景

隨著我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的完善，基于導(dǎo)航技術(shù)以及高清地圖的無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)也將會(huì)得到國(guó)家以及相關(guān)部門的支持，保證我國(guó)無(wú)人駕駛汽車技術(shù)與國(guó)際研究水平的接軌。

與此同時(shí)，預(yù)計(jì)隨著國(guó)外技術(shù)成熟度的不斷提升，國(guó)內(nèi)各車企參與無(wú)人駕駛汽車研發(fā)的積極性將會(huì)不斷提高，據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究公司和IHS Automotive預(yù)測(cè)，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車銷量將達(dá)到2100萬(wàn)輛左右，而中國(guó)市場(chǎng)的份額約為24%左右，約為504萬(wàn)輛，其市場(chǎng)前景非常可觀。

申港證券研報(bào)指出，汽車行業(yè)隨著經(jīng)濟(jì)運(yùn)行回歸正常和各項(xiàng)刺激政策的加持，行業(yè)觸底反彈態(tài)勢(shì)明朗，景氣度持續(xù)回升，未來(lái)產(chǎn)銷有望持續(xù)向上。

根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的綜合分析，當(dāng)前政策支持的利好環(huán)境下，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛企業(yè)的研發(fā)熱情正處于高漲期。無(wú)人駕駛車輛的應(yīng)用范圍廣泛，具備巨大的市場(chǎng)潛力。隨著國(guó)內(nèi)外無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷成熟，我國(guó)無(wú)人駕駛滲透率將進(jìn)一步提升，市場(chǎng)規(guī)模也將迎來(lái)更大的增長(zhǎng)空間。

前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP資訊組

更多本行業(yè)研究分析詳見(jiàn)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)無(wú)人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》

同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。

標(biāo)簽：