圖源：攝圖網(wǎng)

8月28日，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省出示了面向純電動(dòng)汽車(EV)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)方針草案，寫入了到2030年在全國(guó)設(shè)置30萬個(gè)充電設(shè)備接口的目標(biāo)。較此前作為目標(biāo)的15萬個(gè)翻了一番。

【資料圖】

此外，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省還提出修改目前主流的按充電時(shí)間收費(fèi)的計(jì)價(jià)方式，在2025年度實(shí)現(xiàn)按所充電量來收費(fèi)。日本國(guó)內(nèi)目前已設(shè)置了約3萬個(gè)充電設(shè)備。作為目標(biāo)的30萬個(gè)充電接口中，普通型為27萬個(gè)，快速型為3萬個(gè)。

日本力爭(zhēng)增加充電接口數(shù)量，將促使相關(guān)企業(yè)加大對(duì)電動(dòng)汽車技術(shù)的研發(fā)投入。這將推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)的創(chuàng)新，包括電池技術(shù)的改進(jìn)、充電速度的提高等，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展。

建設(shè)規(guī)模快速提升，快充樁占比逐步提升

根據(jù)IEA公布數(shù)據(jù)顯示，2015-2020年，全球電動(dòng)汽車公共充電樁建設(shè)規(guī)模持續(xù)上升，由2015年的18.43萬個(gè)增長(zhǎng)至2020年的130.79萬個(gè)，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)47.98%。

電動(dòng)汽車配套需求增長(zhǎng)

2020年，在全球汽車銷售低迷情況下，全球BEC和PHEV銷量逆勢(shì)上漲，達(dá)約300萬輛。與此同時(shí)，2017-2020年全球電動(dòng)汽車保有量呈上升趨勢(shì)。2020年，全球電動(dòng)汽車保有量約為1000萬輛。

2030年全球充電樁保有量有望突破千萬

根據(jù)國(guó)際能源署IEA最新發(fā)布的《Global EV Outlook 2021》報(bào)告，對(duì)2025年和2030年全球充電樁規(guī)模作出了預(yù)測(cè)：基于各國(guó)最新政策(Stated Policies Scenario)及可持續(xù)發(fā)展方案(Sustainable Development Scenario)兩種情形，到2025年，全球充電樁預(yù)計(jì)保有量將分別達(dá)到4580/6500萬個(gè)，其中全球私人充電樁預(yù)計(jì)保有量分別達(dá)3970/5670萬個(gè)，全球公共充電樁預(yù)計(jì)保有量達(dá)610/830萬個(gè);

到2030年，全球充電樁預(yù)計(jì)保有量將分別達(dá)到12090/21520萬個(gè)，其中全球私人充電樁預(yù)計(jì)保有量分別達(dá)10470/18990萬個(gè)，全球公共充電樁預(yù)計(jì)保有量達(dá)1620/2530萬個(gè)。

注：SPS即Stated Policies Scenario，表示IEA根據(jù)各國(guó)最新政策預(yù)測(cè);SPS即Sustainable Development Scenario，表示IEA根據(jù)可持續(xù)發(fā)展方案預(yù)測(cè)。

申萬宏源證券指出，電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)具有巨大的投資機(jī)會(huì)和潛力。申萬宏源證券認(rèn)為充電樁企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新力度，提高充電效率和服務(wù)質(zhì)量，以滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)需求。

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