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從今年開始，汽車想要賣得好，可以說要么降價、要么低價才是唯一的保證，然而也有車型兩者兼具，市場表現依舊不如意。今天就讓我們一起來看看奇瑞新車，兩款新車同步上市，兩者相對老款都有所降價，2023款艾瑞澤5 PLUS頂配官方售價相對老款降了1萬，2023款艾瑞澤5 PRO頂配相對老款降了1.59萬，且該車僅需5.99萬起，看起來的確很便宜！

那么除了價格以外，產品有什么驚喜呢？

艾瑞澤5 PLUS，整體更為時尚氣質，前臉采用網狀進氣格柵，點陣式排列，張力十足，兩側大燈組也比較犀利有型。前保險杠兩側加入的裝飾條，再搭配兩側的橙色防擦條，顏值大大提升，還有撞色設計的巧思。車身側面筆直的腰線貫穿至車尾，下方呼應橙色防擦條，裝飾條增加了車輛的靈動性，另外新車還換裝了全新輪轂樣式，更加時尚。車輛尾部，配備了黑化的燈殼，視覺上更有質感，雙邊共兩出排氣裝飾也增加了運動感。

內飾方面，依舊在視覺顏值上有下功夫，金屬拉絲飾板，增加了內飾布局的層次。另外新車全系方向盤均升級，為4向調節和3代PEPS。不僅如此，1.5T車型還有更多配置，360°鳥瞰式超清全景影像、電子換擋、液晶儀表等都有。可以說這個價位的轎車，性價比是極高的。

動力部分，1.5L版本車型，最大功率為88kW，峰值扭矩148N·m，表現一般。1.5T車型，最大輸出功率為115kW，峰值扭矩為230N·m，匹配9速CVT變速箱，價格其實兩者相差1萬多，如果預算夠，還是推薦1.5T，動力強上不少。

而2023款艾瑞澤5 PRO車型，外觀內飾都不想過多贅述，畢竟這個價位，都有取舍。就看動力部分，新車搭載的是1.5L自然吸氣四缸發動機，最大輸出功率為85kW，峰值扭矩143N·m，匹配5速手動和可模擬7速的CVT變速箱。綜合動力表現相對PLUS版更弱，而該車的售價區間也更便宜，僅為5.99萬元-6.99萬元。只能說價格的確便宜，動力也真的知識剛剛夠用，不能要求太多。

總的來說，此次新款奇瑞艾瑞澤5 PLUS和奇瑞艾瑞澤5 PRO，產品力并沒有過多的驚喜，喜就在價格。如果預算真的在這個區間，用車需求也就代步，當然是可以看看的。但是預算如果能高一點，那么就另擇它車吧。

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