近日，由國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合行業(yè)編制的《城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)指數(shù)與最佳實(shí)踐（2022年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《城市評(píng)價(jià)》）正式發(fā)布。

《城市評(píng)價(jià)》結(jié)果顯示，北京、上海、廣州、深圳、長(zhǎng)沙、重慶處于城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力第一梯隊(duì)；蘇州、杭州、武漢、無(wú)錫、天津、鄭州、合肥、南京、淄博、海南自貿(mào)區(qū)、成都、濟(jì)南、青島處于競(jìng)爭(zhēng)力第二梯隊(duì)；西安、長(zhǎng)春、蕪湖、滄州、保定、常州、大連、廈門(mén)處于競(jìng)爭(zhēng)力第三梯隊(duì)；除此之外的其他城市在總體競(jìng)爭(zhēng)力上稍落后。

【資料圖】

排名前20的城市中，東部地區(qū)市（省）占13席領(lǐng)先，中部地區(qū)占5席，西部地區(qū)占2席，東北地區(qū)暫無(wú)城市入圍。從評(píng)價(jià)結(jié)果可見(jiàn)，城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展呈現(xiàn)區(qū)域不均、東部占優(yōu)的格局。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是國(guó)家的重點(diǎn)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段之一。從國(guó)家政策層面來(lái)看，自2015年起國(guó)家就開(kāi)始布局智慧交通，2020年以來(lái)，有關(guān)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的政策更是密集出臺(tái)。2021年5月國(guó)家公布智慧城市與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市，加快產(chǎn)業(yè)間的融合升級(jí)。

國(guó)家多次出臺(tái)配套政策標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

2021年2月，《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》指出將加強(qiáng)智能化載運(yùn)工具和關(guān)鍵專(zhuān)用裝備研發(fā)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同)、智能化通用航空器應(yīng)用。

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》指出到2025年P(guān)A、CA級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)滲透率持續(xù)增加，到2025年達(dá)50%;C-V2X終端的新車(chē)裝配率達(dá)50%。工信部表示下一步將加快構(gòu)建形成綜合統(tǒng)一、科學(xué)合理、協(xié)調(diào)配套的國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

中國(guó)智能汽車(chē)數(shù)量超千萬(wàn)輛

對(duì)于當(dāng)前我國(guó)智能汽車(chē)發(fā)展情況，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2020年，汽車(chē)銷(xiāo)量為2531.1萬(wàn)輛，同比下降1.78%。根據(jù)國(guó)家工業(yè)信息安全發(fā)展研究中心，隨著智能網(wǎng)聯(lián)新車(chē)型的加速投放市場(chǎng)及潛在消費(fèi)者對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)認(rèn)可度的提升，智能網(wǎng)聯(lián)新車(chē)市場(chǎng)滲透率還將進(jìn)一步提升，2020年滲透率將達(dá)到51.6%，經(jīng)過(guò)測(cè)算，到2020年，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量超千萬(wàn)輛，約為1306萬(wàn)輛。目前，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于加速發(fā)階段。

預(yù)計(jì)2025年中國(guó)智能汽車(chē)數(shù)量有望達(dá)2800萬(wàn)輛

隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的快速發(fā)展，智能汽車(chē)領(lǐng)域正成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的戰(zhàn)略高地，我國(guó)智能汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金期，車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的數(shù)量不斷增加。據(jù)國(guó)家發(fā)改委預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)的智能汽車(chē)滲透率達(dá)82%，數(shù)量將達(dá)到2800萬(wàn)輛。2030年將達(dá)到95%，約為3800萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，中國(guó)將在2020至2025年間實(shí)現(xiàn)低速駕駛和停車(chē)場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛;2025至2030年間實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛。2035年中國(guó)智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過(guò)2000億美元，由此，中國(guó)將成為世界第一大智能汽車(chē)市場(chǎng)。

智能汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。通過(guò)將人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域，智能汽車(chē)的發(fā)展將促進(jìn)交通系統(tǒng)的智能化和城市交通的優(yōu)化，有助于緩解交通擁堵和減少交通事故。同時(shí)，智能汽車(chē)還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如人工智能、云計(jì)算、傳感器技術(shù)等。

然而，智能汽車(chē)的發(fā)展還面臨一些挑戰(zhàn)，如數(shù)據(jù)安全和隱私保護(hù)、法律法規(guī)的制定和完善等。解決這些問(wèn)題需要政府、企業(yè)和社會(huì)各方共同努力。總體來(lái)說(shuō)，智能汽車(chē)的發(fā)展前景廣闊，將對(duì)我們的出行方式和城市生活產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

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