6月13日消息，據(jù)寶駿汽車官方消息，全球首款搭載大疆車載系統(tǒng)的新車，2023款寶駿KiWi EV即將上市，并發(fā)布了官圖。

值得注意的是，該車是上汽通用五菱與大疆車載首款戰(zhàn)略合作車型，其將搭載大疆車載智能駕駛系統(tǒng)，號稱“人人都能擁有的智能駕駛”。

與宏光MINI EV相同，寶駿KiWi EV是上汽通用五菱旗下的一款微型電動轎車，作為年度改款車型，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，僅是針對配置進(jìn)行升級。

外觀來看，新車采用了家族化星際幾何的設(shè)計理念，造型上主打科技感和未來感，看起來精巧可愛，其前大燈組下方獨特的“凹”型設(shè)計，加強了車身懸浮感，凸顯科幻時尚氣息。

不過也有不少人對這種“雙下巴”的設(shè)計方案不感興趣，加上價格不便宜，所以KiWi EV的銷量與宏光MINI EV自然不可同日而語。

此次改款升級最為重磅的當(dāng)屬搭載了大疆車載智能駕駛系統(tǒng)，其將依托大疆在無人機上積累的深厚攝像頭技術(shù)，尤其是雙目攝像頭技術(shù)，通過聚焦市區(qū)行車和智能泊車，并配合傳感器合理調(diào)度算力，以場景定義智能駕駛，特別是常見的城市快速路場景、城區(qū)擁堵場景、多樣化停車場景等駕車、停車場景。

據(jù)官方消息，2023款KiWi EV在智能駕駛開發(fā)過程中，建立了全套的仿真測試能力，實現(xiàn)雙目、環(huán)視等傳感器數(shù)據(jù)注入、更好的還原復(fù)雜多樣的交通場景，測試案例達(dá)到上萬例。

同時，建立了完善的開放道路測試體系，累計完成超過100萬公里的成功路試和數(shù)萬次的智能泊車測試，涵蓋豐富的行車和泊車場景。

動力方面，參考現(xiàn)款車型，該車搭載了一臺最大功率40千瓦的電機，峰值扭矩150牛米，NEDC工況下續(xù)航里程為305公里，支持快充，1小時可將電量從30%充到80%。

那么搭載了大疆車載和智能駕駛系統(tǒng)的寶駿KiWi EV能有什么樣的表現(xiàn)?還是讓我們拭目以待吧。

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